Блог про грузовики - советы водителям и владельцам
Блог про грузовики - советы водителям и владельцам
Проработав за рулём фуры больше десяти лет, могу с уверенностью сказать: правильное оснащение кабины — это не роскошь, а необходимость. Когда твой грузовик становится вторым домом на недели и месяцы, каждое устройство должно работать на комфорт и безопасность. В этом…
ЧитатьЗа долгие годы работы водителем я часто задумывался о том, какой путь прошла наша профессия. Грузовики времен Великой Отечественной войны — это не просто железо и резина. Это настоящие герои, которые вывезли на себе всю войну. Три легендарных автомобиля стали…
ЧитатьЗа годы работы дальнобойщиком я понял одну простую истину: правильное питание в рейсе — это не роскошь, а необходимость. Когда проводишь за рулем по несколько недель, продуманный рацион становится залогом не только хорошего самочувствия, но и безопасности на дороге. Сегодня…
ЧитатьЗа годы работы на дорогах я не раз сталкивался с ситуацией, когда нужно было решить: брать грузовик в лизинг или покупать в кредит. Этот выбор стоит перед каждым, кто планирует расширять автопарк или запускать собственный бизнес в грузоперевозках. Вопрос не…
ЧитатьЗа годы работы на дороге я понял одну простую истину: неправильный расчет стоимости рейса — это прямой путь к убыткам. Многие начинающие перевозчики и даже опытные водители допускают критические ошибки в калькуляции, забывая учесть десятки мелких, но важных расходов. Разберемся,…
ЧитатьПерегрев двигателя грузовика — одна из самых опасных неисправностей, которая может привести к капитальному ремонту или полной замене силового агрегата. Система охлаждения современных грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ, Volvo, Scania и Mercedes рассчитана на поддержание рабочей температуры в диапазоне 85-95°C. Выход…
ЧитатьКак человек, который много лет провел за рулем тяжелой техники, могу сказать: советские грузовики — это не просто железо и резина. Это история нашей страны, написанная в металле. Каждая модель — от легендарной полуторки до могучего КрАЗа — хранит память…
ЧитатьЗа годы работы в грузоперевозках я понял одну простую истину: знание налоговой системы важнее, чем умение крутить баранку. Можешь быть отличным водителем, но если не разбираешься в налогах — бизнес быстро уйдет в минус. Давайте разберемся, как правильно платить государству…
ЧитатьЗа рулем КамАЗа я провел не один год, и могу сказать — это не просто грузовик, это целая эпоха российского автопрома. От первого тяжеловеса, сошедшего с конвейера в Набережных Челнах, до современных технологичных машин пятого поколения — путь КамАЗа стал…
ЧитатьЗа долгие годы работы дальнобойщиком я проехал сотни тысяч километров по российским дорогам и международным маршрутам. Видел, как менялась логистика нашей страны, как появлялись новые направления и закрывались старые пути. Сегодня хочу поделиться опытом и рассказать, какие транспортные коридоры работают…
ЧитатьЗа двадцать лет работы с грузовиками я повидал немало ситуаций, когда водители игнорировали первые сигналы неисправности топливного насоса высокого давления. Результат всегда один — машина встает посреди трассы, а ремонт влетает в копеечку. Сегодня расскажу, как вовремя распознать проблемы с…
ЧитатьПроехав не один десяток тысяч километров за рулем фуры, я понял одну простую истину: порядок в кабине — это не прихоть, а необходимость. Когда живешь в кабине неделями, каждый квадратный сантиметр становится на вес золота. Хаос из вещей отвлекает от…
Читать
